Kokie yra variklio išmetimo vamzdžio nuotėkio simptomai?

Nesandari išmetimo vamzdis gali sukelti alyvos nuotėkį iš variklio. Išmetimo vamzdžio nutekėjimą dažniausiai sukelia senėjimas. Išmetimo vamzdis nukreipia išmetamąsias dujas iš variklio į įsiurbimo kolektorių, kad jos galėtų patekti į degimo kamerą. Išmetamųjų dujų sudeginti negalima. Įėjus į degimo kamerą, degimo kameros temperatūra bus sumažinta, o tai gali sumažinti beldimo tikimybę. Išmetamosios dujos taip pat sumažina degimo greitį. Tam tikromis darbo sąlygomis išmetimo vamzdis nukreips išmetamąsias dujas į degimo kamerą. Nors automobilio variklio veikimo principas paprastas, jo veikimas išties sudėtingas. Varikliai kasdien susiduria su įvairiomis eksploatavimo sąlygomis. Tam tikromis darbo sąlygomis degimas yra nepakankamas. Siekdami sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį, inžinieriai sugalvojo daugybę būdų. Ant automobilio variklio išmetimo vamzdžio yra trijų krypčių katalizatorius, kuris gali sumažinti teršalų kiekį išmetamosiose dujose. Automobilių išmetimo sistemose taip pat yra deguonies jutikliai. Paprastai tariant, automobiliai turi du deguonies jutiklius – vieną už išmetimo kolektoriaus, o kitą – už trijų krypčių katalizatoriaus. Deguonies jutiklis gali aptikti deguonies kiekį išmetamosiose dujose ir grąžinti signalą į ECU, kad ECU galėtų reguliuoti oro ir degalų santykį. Už trijų krypčių katalizinio konverterio esantis deguonies jutiklis daugiausia atsakingas už trijų krypčių katalizatoriaus gedimo nustatymą. Įvykus gedimui, prietaisų skydelyje užsidegs gedimo lemputė.